Отправлено: 16.05.06 14:14. Заголовок: ВАЗ21103:Заглох и больше не заводится.Очень прошу совета

Авто: 21103, 2004г,пробег 35000 км, контроллер M1.5.4 2112-1411020-40 прошивка M1V05I08

Ситуация такая:
Ехал на скорости 70 км.ч. машина стала тормозить, как будто бензин закончился, заглохла, так и остановился у обочины. Долил бензина, не завелась... Состояние запуска такое: поворачиваю ключ, включается бензонасос,затем стартером кручу - незаводится, даже не схватывае. Так и пришлось тянуть на тросу до гаража. К счастью не далеко отъехал.

Начал все проверять по цепочки. ДПКВ - в норме, МЗ - рабочий, топливный насос работает, проводка, силовые, земли все вроде работает. Подключиз БК Престиж, в начале показал ошибку 1602 - пропадание борт.напряжения в БЭУ.(может потому что аккоммулятор отключал). затем начал проверку форсунок (управлял с Престижа). Результат:
1- работает (трещит около 4 секунд)
2,3,4. -только щелкают 1 раз. (такое ощущение что БЭУ не подает на них импульс, только постоянное напряжение 12 в.)
Форсунки все рабочие. (вытаскивал, проверял, заодно почистил)
Давление в т.рампе есть, бензин поступает, искра во всех целиндрах тоже есть. А вот бензин на свечки только льет 1-я форсунка, остальные сухие...
Я думаю что Контроллер барахлит, а именно подача импульсов на форсунки, может быть на программном уровне (M1V05I08 - говорят глючная.)
всвязи с чем вопрос. правильно ли я думаю? Там ли ищу? или может быть надо искать в другом направлении? Надеюсь, на подсказку опытных специалистов. Так как в нашей провинции нормальной диагностики сделать не получиться.
И еще. если это всетаки контроллер, то какой лучше приобрести, чтобы был более удачный.
заранее спасибо.

 Отправлено: 16.05.06 14:50. Заголовок: Re:

VG
возможно и контроллер,
попроси у кого нибуть знакомого 16 клапанника перекинуть попробовать, делов на 10 минут, а просто так покупать дорого, вдруг не он?!
з.ы. если менять контроллер будешь, бери январь или ителму

 Отправлено: 19.05.06 17:57. Заголовок: Re:

VG

А землю на ЭБУ проверял (!), предохранители и реле все исправные?

Сам контроллер можно проверить програмкой ICD

цитата:

Данный программный продукт предназначен для проведения диагностики систем управления двигателями с распределенным впрыском топлива, построенных на основе контроллеров MP7.0H и M1.5.4 фирмы BOSCH, а также – Январь 5, и обеспечивающих выполнение норм Россия-83 и Евро-2 на токсичные выбросы.

Для этого нужен рабочий шнурок и програмка (если что прогу могу дать).

Ну а так вообще можно сделать как советует v00d00, только добавлю желательно взять такой же ЭБУ, так как разные ЭБУ отличаются датчиками детонации!

Прошивка что стоит M1V05I08 действительно глюченная (хоть и последняя, вообще с индексом "i" прошивки не задались), можно перешить на какую-нибудь заведомо не глюченную.

Если будешь брать новый ЭБУ (хотя может быть это и не обязательно) бери январь (особенно если хочешь потом машину тюнить).

 Отправлено: 19.05.06 18:03. Заголовок: Re:

ICD
Совместимость ЭБУ разных типов

 Отправлено: 19.05.06 18:16. Заголовок: Re:

 Отправлено: 20.05.06 05:23. Заголовок: Re:

VG
а ремень ГРМ не порвался случаем
M.F.
M1.5.4 2112-1411020-40 менять только на Январь 5.1 1411020-41 или VS 5.1 1411020-42 (как сделано у меня)
меняется без проблем вообще, разъем отключили, разъем подключили
M.F. пишет:

цитата:

ЭБУ Bosch M154 141020 на 1411020-70 или Январь 5.1.1 1411010-71

этож одновременный впрыск, тем более урезанный, такого точно на 16валве нет, там только фазированный.
можно также воткнуть Январь 5.1 1411020-61 или VS 5.1 1411020-62, но надо залить прошивки для фазированного впрыска

 Отправлено: 12.07.08 22:08. Заголовок: Попробуй проверить г..

Попробуй проверить генератор пока в батарее есть емкасть будет все в норме и проверь блок зажигания.